Общий маршрут запланирован был также на день в 360 километров и тоже захватывал живописные места двух морей. Двигаться решили в первую очередь к Охотскому морю, которое не видели.
Уже через час после выезда из Южно-Сахалинска мы проехали Долинск и дорога пошла вдоль Охотского моря.
Напоминает не море, а просто снежную пустыню, верно?
Если б не один знак с предостережением.
Рыбалка в этих местах очень популярная.
Проезжая вдоль Охотского моря, много раз встречали такие пейзажи с палатками.
Когда подъезжали к поселку Взморье, погода начала резко портиться. Отсюда начинается перевал.
Сложно поверить, что ровно это же место летом выглядит так (случайно нашел ее в интернете). Сравните профиль горы.
Перевал из Взморье в Ильинское пришлось ехать медленно. Снег буквально залеплял весь обзор лобового стекла.
И сразу же за верхушкой перевала отличная и погода и чистое небо! Чудеса!
А вот и Японское море. Никогда я так быстро не бывал сразу на двух морях:)
Тут уже техника вовсю чистит дороги.
Если честно, я раньше ни разу не видел, как это происходит на железной дороге, поэтому смотря ролики про Канаду, думал, что и у нас поезд летит со страшной силой и раскидывает снег в стороны. Ан нет... тут тоже используется шнек.
Летом тут дорога без асфальта, а зимой выглядит достаточно живописно.
Особенно в местах, где открывается вид на Японское море.
Здесь возникает ощущение, что дорога через мост сразу уходит в море.
Томари (бывшее название Томариору) находится в 180 км от Южно-Сахалинска. Лыжники называют этот морской город сахалинской Норвегией. На 3500 жителей тут своя горнолыжка (ее видно сразу при въезде в город), два ратрака, 4 снежных пушки, 5 км лыжных трасс, стрельбище, 3 км роллерка и освещенка. У детей хорошее здание ДЮСШ с гостиницей, весь инвентарь, а в подвале 50-метровое стрельбище.
Мы остановились тут перекусить в местном кафе, которое находилось в здании, напоминающий советский ДК. Судя по всему, это кафе ночью перевоплощалось в место для дискотек и пьяных драк. Цены в меню были какими-то космическими для небольшого городка с совковым сервисом, к примеру, суп (уха) стоил порядка 600 рублей. Честно говоря, совесть не позволяла покупать такую дорогую еду в таком убогом месте, поэтому мы нашли небольшой частный магазинчик, взяли колбасы, хлеба, сока и поехали дальше.
А вот дальше дорога резко стала уже.
А сугробы выше.
Если бы я был на своем Land Cruiser, то не боялся бы ехать дальше, но вот Corolla могла бы запросто закопаться. Высоту сугробов тут можно определить по почти занесенному знаку "обгон запрещен", только как тут обгонять - непонятно:) Наш автомобиль и один чудом вмещался в эту снежную траншею. В итоге через десяток километров мы встретили местного на джипе, который сказал, что дороги дальше нет, совсем нет. Ее просто не чистят, да и летом тоже не всегда там можно проехать, поэтому не доехав пары десятков километров до Чехова, пришлось разворачиваться обратно.
А тут то нам и пришлось на практике узнать, как разъезжаться в таком узком месте...
К сожалению, данный маршрут так и не был завершен, но может быть, у вас получится летом?
Journal information